Beschreibung
Der Scooter stammt aus einer Kundenrücksendung und befindet sich in einem guten technischen und optischen Zustand.
Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V zum Modell SXT light Plus:
Angetrieben wird der SXT light Plus V von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht.
Der SXT light Plus V ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet.
Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine Fuß betriebene mechanische Bremse an der Hinterachse ihren Platz. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß.
Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einem ins hintere Schutzblech integrierte LED Rückleuchte samt Bremslicht. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt.
Der Elektroroller verfügt über drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse, die sehr gute Haftung auch bei Nässe gewährleisten. Dies schließt Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.
Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es notwendig den SXT light Plus V mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden.
In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.
Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle, sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in Sekundenschnelle. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Plus V ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
HINWEIS:
Die Abbildung des Gebrauchtfahrzeugs ist ein Musterfoto, welches nicht in jedem Fall exakt & in allen Details das Fahrzeug zeigt, welches auch geliefert wird. Unsere Gebrauchten & Retouren sind aber im Großen und Ganzen alle ähnlich. Sie können die üblichen Gebrauchsspuren wie Kratzer die bedingt durch den Zusammenbau entstehen oder auf der Unterseite und auf dem Trittbrett, Verschmutzungen in den Schutzblechen sowie am Unterboden usw. aufweisen. Technisch sind alle Fahrzeuge zu 100% in Ordnung
Der Grad / das Ausmaß der Gebrauchspuren hängt immer etwas von der Fahrleistung der angebotenen Fahrzeuge ab - diese beträgt in der Regel von nur wenigen Kilometern, bis hin zu durchschnittlich 50 km. Diese Gebrauchsspuren sind durch den gewährten Rabatt abgegolten! Sind Sie sich hierüber nicht bewusst & bereit dies zu akzeptieren, raten wir zum Kauf eines Neufahrzeuges.
Zustandserläuterung:
Zustand - Wie neu: Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in einwandfreiem Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren (z.b. Nutzungsspuren auf Reifenprofilen oder Fußspuren auf dem Trittbrett die zwangsläufig bei der ersten Verwendung entstehen, entfernte Schutzfolien). die Verpackung kann z.b. durch Rücktransport an unser Versandlager beschädigt sein. Das Fahrzeug selbst ist voll funktionsfähig und alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde weniger als 1 mal aufgeladen, d.h. die Laufleistung (km Stand) ist sehr gering, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Zustand - Sehr gut: Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in sehr gutem Zustand, es wurde möglicherweise geringfügig benutzt ist geprüft und technisch voll funktionsfähig. Das Fahrzeug kann unter Umständen minimale Gebrauchsspuren aufweisen. Das Fahrzeug kann evtl. mit beschädigter Verpackung ankommen oder umgepackt worden sein. Alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde lediglich 1-2 mal aufgeladen, d.h. die Laufleistung (km Stand) ist gering, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Zustand - Gut: Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in gutem Zustand, es kann möglicherweise leichte bis mäßige Gebrauchsspuren aufweisen, ist geprüft und technisch voll funktionsfähig. Es kann kleinere optische Beschädigungen, z. B. Kratzer oder sonstige Gebrauchsspuren, aufweisen. Das Fahrzeug kann evtl. mit beschädigter Verpackung ankommen oder umgepackt worden sein. Alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde lediglich 3-4 mal aufgeladen, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand
Zustand - Akzeptabel: Das Fahrzeug weist optisch möglicherweise deutliche Gebrauchsspuren auf, ist geprüft und technisch voll funktionsfähig. Das Fahrzeug kann evtl. mit beschädigter Verpackung ankommen oder umgepackt worden sein. Es kann Schönheitsmängel oder andere Anzeichen einer vorherigen Verwendung aufweisen. Gebrauchsspuren können Kratzer, verschmutze Reifen, Schutzbleche und Trittbrett / Pedale sein. Alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde wiederholt bis zu ca. 10 Mal aufgeladen, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V zum Modell SXT light Plus:
- größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität
- max. Geschwindigkeit bis zu 37 km/h
- bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
Angetrieben wird der SXT light Plus V von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht.
Der SXT light Plus V ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet.
Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine Fuß betriebene mechanische Bremse an der Hinterachse ihren Platz. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß.
Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einem ins hintere Schutzblech integrierte LED Rückleuchte samt Bremslicht. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt.
Der Elektroroller verfügt über drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse, die sehr gute Haftung auch bei Nässe gewährleisten. Dies schließt Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.
Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es notwendig den SXT light Plus V mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden.
In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.
Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle, sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in Sekundenschnelle. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Plus V ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.
HINWEIS:
Die Abbildung des Gebrauchtfahrzeugs ist ein Musterfoto, welches nicht in jedem Fall exakt & in allen Details das Fahrzeug zeigt, welches auch geliefert wird. Unsere Gebrauchten & Retouren sind aber im Großen und Ganzen alle ähnlich. Sie können die üblichen Gebrauchsspuren wie Kratzer die bedingt durch den Zusammenbau entstehen oder auf der Unterseite und auf dem Trittbrett, Verschmutzungen in den Schutzblechen sowie am Unterboden usw. aufweisen. Technisch sind alle Fahrzeuge zu 100% in Ordnung
Der Grad / das Ausmaß der Gebrauchspuren hängt immer etwas von der Fahrleistung der angebotenen Fahrzeuge ab - diese beträgt in der Regel von nur wenigen Kilometern, bis hin zu durchschnittlich 50 km. Diese Gebrauchsspuren sind durch den gewährten Rabatt abgegolten! Sind Sie sich hierüber nicht bewusst & bereit dies zu akzeptieren, raten wir zum Kauf eines Neufahrzeuges.
Zustandserläuterung:
Zustand - Wie neu: Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in einwandfreiem Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren (z.b. Nutzungsspuren auf Reifenprofilen oder Fußspuren auf dem Trittbrett die zwangsläufig bei der ersten Verwendung entstehen, entfernte Schutzfolien). die Verpackung kann z.b. durch Rücktransport an unser Versandlager beschädigt sein. Das Fahrzeug selbst ist voll funktionsfähig und alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde weniger als 1 mal aufgeladen, d.h. die Laufleistung (km Stand) ist sehr gering, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Zustand - Sehr gut: Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in sehr gutem Zustand, es wurde möglicherweise geringfügig benutzt ist geprüft und technisch voll funktionsfähig. Das Fahrzeug kann unter Umständen minimale Gebrauchsspuren aufweisen. Das Fahrzeug kann evtl. mit beschädigter Verpackung ankommen oder umgepackt worden sein. Alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde lediglich 1-2 mal aufgeladen, d.h. die Laufleistung (km Stand) ist gering, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.
Zustand - Gut: Das Fahrzeug befindet sich technisch wie optisch in gutem Zustand, es kann möglicherweise leichte bis mäßige Gebrauchsspuren aufweisen, ist geprüft und technisch voll funktionsfähig. Es kann kleinere optische Beschädigungen, z. B. Kratzer oder sonstige Gebrauchsspuren, aufweisen. Das Fahrzeug kann evtl. mit beschädigter Verpackung ankommen oder umgepackt worden sein. Alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde lediglich 3-4 mal aufgeladen, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand
Zustand - Akzeptabel: Das Fahrzeug weist optisch möglicherweise deutliche Gebrauchsspuren auf, ist geprüft und technisch voll funktionsfähig. Das Fahrzeug kann evtl. mit beschädigter Verpackung ankommen oder umgepackt worden sein. Es kann Schönheitsmängel oder andere Anzeichen einer vorherigen Verwendung aufweisen. Gebrauchsspuren können Kratzer, verschmutze Reifen, Schutzbleche und Trittbrett / Pedale sein. Alles evtl. Zubehör sowie das Ladegerät ist vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Fahrzeug wurde wiederholt bis zu ca. 10 Mal aufgeladen, der Akku ist geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand.