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Placez votre pied sur le marchepied et appuyez simultanément sur le levier de déverrouillage du mécanisme de pliage. En même temps, saisissez le guidon à deux mains et poussez-les vers l'avant loin de vous. Le levier de déverrouillage se détache et vous pouvez plier le scooter facilement et avec peu d'effort. N'utilisez jamais de force ou d'outils - cela n'est jamais nécessaire.

En règle générale, le problème ici est qu'une fiche est desserrée quelque part ou qu'elle échoue en raison d'une connexion lâche. Quelque chose de petit qui empêche le scooter de faire circuler l'électricité dans toutes les parties principales. Par exemple, cela peut également être dû à un fusible de lame manquant / fusible principal non activé. Le scooter est activé, c'est-à-dire que le voyant avant s'allume, les LED s'allument mais le moteur ne tourne pas: 1. La béquille latérale doit être relevé pour que l'accélérateur fonctionne. 2. Les connexions à fiche sur l'unité de commande doivent être vérifiées ici. Débranchez individuellement et reconnectez-vous. Vérifiez également le câblage de la poignée des gaz - il s'agit du câble de la poignée des gaz venez suivre et vérifier.

L'affichage peut être défectueux. L'écran de ces modèles est également l'ordinateur de bord. Vous pouvez le remplacer. Dévissez les 4 vis du couvercle de l'écran, ainsi que les 2 vis du tableau d'affichage et débranchez les prises sur la face inférieure. Installez ensuite un nouvel affichage. Attention : assurez-vous que les prises sont correctement branchées ! Pour que l'écran fonctionne, les deux vis qui se trouvaient sur le tableau d'affichage doivent être reconnectées. Il est possible que la batterie soit vide.

Réajustez le roulement de la tête de direction.