Le moment est enfin venu et nous présentons le SXT Monster EEC éprouvé et extrêmement tout-terrain dans la version homologuée pour la rue - valable dans toute l'UE. Ainsi, ce modèle spécialement conçu et fabriqué pour un usage tout-terrain peut désormais également être utilisé sur la voie publique.
Les composants techniques de la version homologuée route diffèrent quelque peu de la version non homologuée route. En plus d'un système d'éclairage homologué, le SXT Monster EEC dispose également de clignotants avant et arrière, d'un support pour la plaque d'immatriculation d'assurance requise et d'un klaxon. En plus de protéger le véhicule contre le vol, le scooter électrique a également été élargi pour inclure un verrou de volant sur l'essieu avant, ce qui empêche le véhicule d'être facilement repoussé.
La vitesse maximale autorisée est de 45 km/h et est limitée électroniquement. Le moteur d'entraînement sans balais a déjà fait ses preuves avec une puissance de moteur maximale de 2000 W. Le système de freinage a dû être modifié pour des freins à disque à action mécanique sur les deux essieux en raison de l'approbation et des directives. Le grand écran LCD sur le guidon est nouveau, qui affiche la vitesse, les kilomètres journaliers et totaux ainsi que de nombreuses autres données, facilement lisibles à tout moment.
Le SXT Monster EEC est disponible avec 3 variantes de batterie différentes qui expliquent également les coûts d'acquisition très différents :
- Batterie au plomb 48V 12Ah - autonomie jusqu'à 20 km - temps de charge 8 heures
- Batterie lithium 48V 20Ah LiFePo4 - autonomie jusqu'à 40 km - temps de charge 10 heures
- Batterie lithium 48V 30Ah Li Ion - autonomie jusqu'à 50 km - temps de charge 6 heures
Les différents systèmes de batterie peuvent être échangés et remplacés à tout moment en quelques étapes simples.
Le siège ainsi que le guidon sont réglables en hauteur, de sorte que le scooter électrique peut être ajusté de manière optimale à presque toutes les tailles de corps. Le pied de lit est en bois de bambou véritable.
Note: Le véhicule peut également être étranglé à 25 km / h (version cyclomoteur)
IMPORTANT: Ce modèle de scooter est certifié EEC, ce qui signifie qu'il est légal dans toute l'Europe. En Allemagne, un permis de conduire est requis - à partir de 15 ans avec un certificat de test de cyclomoteur ou à partir de 16 ans avec un permis de conduire de classe A1, AM; à partir de 18 ans avec chaque permis de conduire des classes 1a, 1, 2, 3, A, B ou C. Si vous vous trouvez en dehors de l'Allemagne, veuillez vérifier la réglementation nationale en ce qui concerne les permis de conduire requis.
Livraison:
La livraison est partiellement assemblée à 95% pour des raisons d'emballage. Le temps de construction dépend de l'habileté d'environ 30 à 60 minutes.
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Homologuée route
oui
Vitesse jusqu'à (en km/h)
45
Puissance moteur max. (en watts)
2000
Type de drive
chaîne
Charge utile max. (en kg)
134
Longueur, largeur, hauteur (en cm)
135x64x99
Longueur, largeur, hauteur / plissé (en cm)
135x35x57
Tension de fonctionnement (en volts)
48
Batterie amovible pour charger
oui
Verrouillage du volant
oui
Opération
Accélérateur rotatif
Suspension
Amortisseurs avant et arrière
Système de freinage
freins à disque mécaniques à l'avant et à l'arrière
Pneus
Qingda 145/70-6
Classe de protection IP
44
Châssis de véhicule
acier
Hauteur du guidon (en cm)
93-99
Hauteur du siège (en cm)
80-87
Empattement (en cm)
102
Garde au sol (en cm)
16
Portée de la livraison
Scooter electrique, chargeur, manual d´operation, COC
Système d'éclairage
LED avant et arrière
Pliable
oui