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SXT Buddy V2
Placez votre pied sur le marchepied et appuyez simultanément sur le levier de déverrouillage du mécanisme de pliage. En même temps, saisissez le guidon à deux mains et poussez-les vers l'avant loin de vous. Le levier de déverrouillage se détache et vous pouvez plier le scooter facilement et avec peu d'effort. N'utilisez jamais de force ou d'outils - cela n'est jamais nécessaire.
Les plaquettes de frein s'usent pendant l'utilisation. Tous les freins à disque ont toujours une plaquette de frein intérieure et extérieure. L'intérieur (vers la roue) est toujours fixe, tandis que l'extérieur peut se déplacer d'avant en arrière. Après un certain temps, la garniture intérieure doit donc être réajustée et légèrement ajustée vers le disque de frein afin de garantir à nouveau un processus de freinage régulier et sûr. Pour ce faire, réajustez la grande vis de réglage à l'intérieur de l'étrier de frein en conséquence.
Il est également possible que les plaquettes de frein aient atteint leur limite de ruissellement / d'usure et doivent être remplacées par des neuves.
Sur les véhicules équipés de freins à tambour, vous pouvez les réajuster en utilisant le câble Bowden et la vis de blocage.
En règle générale, le problème ici est qu'une fiche est desserrée quelque part ou qu'elle échoue en raison d'une connexion lâche.
Quelque chose de petit qui empêche le scooter de faire circuler l'électricité dans toutes les parties principales. Par exemple, cela peut également être dû à un fusible de lame manquant / fusible principal non activé.
Le scooter est activé, c'est-à-dire que le voyant avant s'allume, les LED s'allument mais le moteur ne tourne pas: 1. La béquille latérale
doit être relevé pour que l'accélérateur fonctionne. 2. Les connexions à fiche sur l'unité de commande doivent être vérifiées ici.
Débranchez individuellement et reconnectez-vous. Vérifiez également le câblage de la poignée des gaz - il s'agit du câble de la poignée des gaz
venez suivre et vérifier.
Les jantes peuvent être divisées en deux parties. Veuillez retirer les vis nécessaires et prendre une partie à gauche et l'autre à droite afin de pouvoir changer le pneu rapidement et facilement.
Lors du montage de la/des jante(s), veuillez faire attention aux points de fixation, tels que les évidements des valves.
Réajustez le roulement de la tête de direction.
Il arrive parfois que la limite de 25 km/h ait été programmée à l'usine. Cela ne peut se faire qu'avec le modèle SXT Buddy V2 (sans homologation routière). Dans ce cas, le scooter ne dépasse pas 25 km/h dans la troisième étape, bien que selon la description, il devrait atteindre 35 km/h.
La solution :
1. allumer le scooter
2. appuyez sur les touches "Plus" et "Moins" en même temps jusqu'à ce que le menu apparaisse.
3. appuyez sur les touches "Plus", "Moins" et "ON" et maintenez-les enfoncées en même temps jusqu'à ce que le sous-menu apparaisse.
4. allez au point de menu 2 avec le bouton ON. La vitesse maximale actuelle y est affichée.
5. régler la vitesse maximale souhaitée à l'aide des boutons + et -. 6.
Quittez le menu en appuyant sur le bouton "ON" et en le maintenant enfoncé.