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Questions et réponses sur nos produits
SXT Gekko V3
Les plaquettes de frein s'usent pendant l'utilisation. Tous les freins à disque ont toujours une plaquette de frein intérieure et extérieure. L'intérieur (vers la roue) est toujours fixe, tandis que l'extérieur peut se déplacer d'avant en arrière. Après un certain temps, la garniture intérieure doit donc être réajustée et légèrement ajustée vers le disque de frein afin de garantir à nouveau un processus de freinage régulier et sûr. Pour ce faire, réajustez la grande vis de réglage à l'intérieur de l'étrier de frein en conséquence.
Il est également possible que les plaquettes de frein aient atteint leur limite de ruissellement / d'usure et doivent être remplacées par des neuves.
Sur les véhicules équipés de freins à tambour, vous pouvez les réajuster en utilisant le câble Bowden et la vis de blocage.
En règle générale, le problème ici est qu'une fiche est desserrée quelque part ou qu'elle échoue en raison d'une connexion lâche.
Quelque chose de petit qui empêche le scooter de faire circuler l'électricité dans toutes les parties principales. Par exemple, cela peut également être dû à un fusible de lame manquant / fusible principal non activé.
Le scooter est activé, c'est-à-dire que le voyant avant s'allume, les LED s'allument mais le moteur ne tourne pas: 1. La béquille latérale
doit être relevé pour que l'accélérateur fonctionne. 2. Les connexions à fiche sur l'unité de commande doivent être vérifiées ici.
Débranchez individuellement et reconnectez-vous. Vérifiez également le câblage de la poignée des gaz - il s'agit du câble de la poignée des gaz
venez suivre et vérifier.
La béquille latérale doit être relevée pour que le scooter puisse démarrer. Il peut arriver que le mécanisme de la béquille latérale ne fonctionne pas. Cela doit ensuite être remplacé pour que le scooter fonctionne à nouveau.
Vérifiez l'interrupteur principal sous le siège - s'il est en position "OFF", le véhicule ne fonctionnera pas.
Cela est dû à une borne positive non connectée sur les batteries. Pour ce faire, retirez le marchepied du Raptor et connectez la borne positive en dessous (câble rouge) à la batterie.
Veuillez éteindre l'interrupteur principal situé à l'arrière, sous le siège, en cas de stockage prolongé. Dans le cas contraire, la batterie sera profondément déchargée et pourra être irrémédiablement endommagée. Veuillez noter que si l'interrupteur principal est éteint, le système d'alarme cessera également de fonctionner.
À l'extrémité arrière du câble, vers le frein à tambour, se trouve une vis de réglage qui peut être tournée/ajustée à la main. Cela permet d'augmenter ou de diminuer la force de freinage.
Insérez la clé dans la serrure de contact et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.