Pont

Le deck de la SXT Board GT est ultra-flexible grâce à sa construction en érable hard rock 8 couches. Afin d'augmenter encore le confort de conduite, il est également concave afin de s'adapter parfaitement aux pieds. La longueur totale est de 94 cm.

Axes

Pour assurer d'excellentes caractéristiques de conduite, nous utilisons des essieux Caliber ™ II à l'avant de la SXT Board GT, et un essieu moteur de 7 pouces MD spécialement conçu pour la SXT Board GT est utilisé à l'arrière. Ensemble, ces composants permettent d'excellentes caractéristiques de conduite avec des performances optimales même à des vitesses élevées, ce qui garantit un comportement de conduite fluide et stable.

Roues

Le focus de la SXT Board GT en rapport avec les roues de 96 mm n'est que de 110 mm. Avec le pont de 275 mm de large, cela permet une position debout très stable et sûre. Lorsque la limite d'usure est atteinte, les 4 rouleaux sont un jeu d'enfant à remplacer, ce qui réduit le coût de changement des rouleaux à un minimum absolu. Des rouleaux de 83 mm et également de 96 mm de diamètre peuvent être montés. Les rouleaux arrière ont un noyau en acier à l'intérieur pour éviter les vibrations pendant la conduite. La dureté du rouleau est de 80A SHRAA.

Moteurs

Les deux moteurs de moyeu sans balais de la SXT Board GT fournissent 350 W chacun. En conjonction avec le mode turbo, accélérez le e-longboard jusqu'à 42 km / h. Le mode Turbo est disponible jusqu'à 30 secondes et peut être réutilisé après une phase de refroidissement de 30 secondes.
Pourquoi utilisons-nous des moteurs à moyeu et non des entraînements par courroie? Étant donné que la saleté, le sable, la poussière, les pierres et l'eau sont tourbillonnés et projetés directement contre les moteurs lors de l'utilisation d'Eskateboards, nous utilisons les entraînements de moteur de moyeu entièrement encapsulés pour empêcher les corps étrangers ou, par exemple, l'eau de les pénétrer et de nuire aux performances du moteur ou même de provoquer une panne totale. exigences de maintenance élevées. Un autre avantage est que les moteurs de moyeu fonctionnent pratiquement sans bruit, tandis qu'un niveau de bruit relativement élevé ne peut pratiquement pas être évité avec les entraînements par courroie en raison de leur fonction.

Télécommande

La télécommande est une unité de commande sans fil R2 2,4 GHz avec écran OLED intégré, qui maintient de manière fiable la communication entre le longboard et l'émetteur portable. En plus de l'accélération et du freinage, la télécommande contrôle également le mode turbo, qui est disponible pendant 30 secondes. Mais attention! Une puissance de conduite extrême de + 20% est alors disponible ici.
L'écran OLED fournit des informations sur le mode de conduite actuel, qu'il soit économique à 19 km / h, sportif jusqu'à 38 km / h ou turbo jusqu'à 42 km / h. L'état de charge de la batterie principale du longboard et l'état de charge de la batterie de l'émetteur portable sont également surveillés. Si l'état de charge de la carte est faible, la télécommande le signale via une alarme vibrante. Les autres valeurs affichées sont la vitesse, le kilométrage parcouru, la disponibilité du mode turbo et le mode régulateur de vitesse.

Source de courant

Une batterie au lithium haute performance est installée à l'intérieur de la SXT Board GT.Grâce à ses systèmes de gestion de batterie sophistiqués (BMS), même avec une batterie complètement chargée, un freinage complet est possible sans endommager la batterie. Chaque cellule lithium-ion Samsung 30Q est protégée en toute sécurité contre les vibrations et les chocs qui se produisent et permet ainsi un courant constant jusqu'à 30 A avec une capacité totale de 6,0 Ah / 216 Wh à max. Livrer 42V. L'énergie qui se produit lors du freinage est réinjectée dans la batterie, dans la mesure où elle n'est pas déjà complètement chargée.

Protection contre l'eau et la poussière

La SXT Board GT est complètement étanche et étanche à la poussière (IP55). Tous les composants individuels tels que la batterie et la commande électronique sont encapsulés et scellés avec des matériaux spéciaux, de sorte qu'il n'y a pas de limites à leur utilisation même dans les conditions les plus défavorables.

Système électronique haute tension

En raison de la nouvelle architecture, l'électronique de commande développée et modifiée de la carte GT permet une accélération extrêmement constante ainsi qu'un freinage fluide.

ATTENTION !!! Le modèle SXT Board GT n'est pas autorisé dans la zone du StVZO.
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