Scotex H20 eKFV 695,00 €

Sun, 26 Apr 2026 16:51:10 +0200

Il est facile de voir que le scooter électrique approuvé Scotex H20 eKFV est basé sur son homologue quelque peu allégé, le Scotex H10. La construction du cadre est un peu plus grande et plus large, ce qui donne une apparence globale plus robuste - à juste titre !

Le châssis du véhicule, fabriqué à partir d'un alliage de magnésium en une seule coulée, confère à l'ensemble du véhicule une grande rigidité en torsion et, avec son marchepied de 18,5 cm de large, offre suffisamment d'espace même pour les grands pieds. D'une part, les pneumatiques 10 pouces avec chambre à air installés à l'avant et à l'arrière, ainsi que la fourche à suspension sur l'essieu avant et les deux amortisseurs sur le bras oscillant de la roue arrière assurent un confort de conduite optimal.

Tous les câbles sont bien protégés des influences extérieures à l'intérieur du cadre - à l'exception des deux câbles de frein mécanique situés sur le dessus du guidon. Ceux-ci contrôlent les freins à tambour sur la roue avant et les freins à disque arrière. La grande hauteur du guidon d'environ 121 cm permet également aux personnes de grande taille de profiter d'une position de conduite confortable. Le guidon lui-même est pliable et réduit les dimensions du véhicule lorsqu'il est plié à seulement 123 x 50 x 53 cm - lorsqu'il est déplié, le Scotex H20 eKFV a une hauteur totale de 124 cm. Une fois plié, le guidon est verrouillé à l'arrière de la bavette et sert ainsi également d'aide au transport pratique. Le crochet de verrouillage peut également être utilisé comme crochet de transport pour les bagages légers pendant la conduite

En plus des deux leviers de frein, le centre de commande du H20 eKFV se compose de deux poignées en caoutchouc de forme ergonomique comprenant le repose-mains, une manette des gaz et un grand écran LED à contraste élevé, qui est très facile à lire à tout moment. L'éclairage LED avant et arrière ainsi que les 3 niveaux de conduite différents peuvent être contrôlés à partir d'ici -Bien entendu, la vitesse, l'état de charge ainsi que les kilomètres quotidiens et totaux sont affichés sur le grand écran.

La grosse batterie au lithium 48V d'une capacité de 10,4 Ah est cachée sous le marchepied. Ainsi, le Scotex H20 eKFV est suffisamment alimenté en énergie pour des distances allant jusqu'à 42 km, qu'il convertit en propulsion grâce au moteur à moyeu sans balai à couple extrêmement élevé de 27 Nm avec une puissance nominale de 500 W et une puissance moteur maximale de incroyable 1 008 W. Ainsi, des pentes d'environ 18° ne posent absolument aucun problème. La vitesse maximale est limitée par la loi à un maximum de 20 km/h.

Attention! Âge minimum de 14 ans - aucun casque requis, aucun permis requis.

Remarque pour les clients de Suisse et d'Autriche: Ce modèle de scooter est également dans les exigences légales dans ces deux pays, c'est à dire qu'il peut également y être exploité légalement dans le trafic routier (dans ce cas, sans immatriculation).

SXT Buddy PRO eKFV 1.195,00 €

Wed, 25 Mar 2026 10:10:31 +0100

Vorteile für den Arbeitnehmer

+ Monatliche Ratenzahlung vom Bruttolohn
+ Bis zu 46 % Ersparnis im Vergleich zum Barkauf
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+ Reduzierung des eigenen CO2-Fußabdrucks

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Vorteile für den Arbeitgeber

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+ unkomplizierte Abwicklung
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+ Geringere Lohnnebenkosten

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weitere Infos zum Jobroller

Avec le SXT Buddy PRO eKFV, nous vous présentons notre scooter eKFV le plus avancé à ce jour. Lors de la conception de ce modèle, nous avons essayé d'épuiser au mieux toutes les valeurs, ce qui est clairement visible dans le résumé de l'aperçu technique ci-dessous - bien sûr tout dans le cadre des possibilités de l'approbation eKFV / subvention ABE.

Moteur de moyeu de 500 W avec un couple de 25 Nm
jusqu'à 65 km de portée
Carte-clé NFC pour l'activation / la désactivation du véhicule
Capteur de lumière / capteur de luminosité
guidon réglable en hauteur
suspension intégrale - amortisseurs avant et arrière
Tension de bord 52 V
Freins à tambour avant et arrière
poignées de guidon pliables pour un transport
peu encombrant Grand œillet sur le châssis du véhicule pour la protection avec un câble antivol
contre le vol Charge utile jusqu'à 120 kg

La tension de fonctionnement est de 52 V - le SXT Buddy PRO eKFV est donc l'un des modèles eKFV du marché avec la tension de fonctionnement disponible la plus élevée, ce qui se remarque clairement dans les performances perçues du moteur.

Le moteur, spécialement conçu pour la version homologuée pour la route eKFV, atteint un couple de 25 Nm avec une puissance nominale de 500W. C'est suffisant pour surmonter facilement des pentes plus importantes.

Nous avons doté le véhicule de certaines caractéristiques techniques, notamment l'activation via une carte-clé NFC, un écran multifonction à contraste élevé et un capteur de lumière qui active automatiquement les feux du véhicule au crépuscule.

Afin de pouvoir transporter ou ranger le SXT Buddy PRO de manière relativement peu encombrante malgré sa taille une fois déplié, il dispose de poignées de guidon rabattables et d'une fonction de pliage avec blocage du guidon. Lors du stationnement du véhicule, celui-ci peut être rapidement et facilement sécurisé contre une utilisation non autorisée et le vol avec un câble antivol à travers l'œillet existant.

Côté confort de conduite, rien non plus sur ce petit véhicule électrique et il est donc équipé d'amortisseurs à l'avant et à l'arrière, ce qui garantit d'excellentes caractéristiques de conduite sur route comme hors des sentiers battus. Le freinage se fait à l'avant et à l'arrière avec des freins à tambour à faible entretien et à faible usure.

Vous pouvez charger jusqu'à 120 kg maximum - la vitesse maximale prescrite par la loi est limitée électroniquement à 20 km/h. La batterie au lithium installée dans le grand marchepied large et extra-long a une capacité de 13 Ah / 676 Wh, ce qui, en conjonction avec le système 52V, permet une autonomie allant jusqu'à 65 km.

Mise en garde! Âge minimum 14 ans - pas d'exigence de casque, pas d'exigence de permis de conduire.

Remarque pour les clients de Suisse et d'Autriche: ce modèle de scooter respecte également les valeurs prescrites par la loi dans ces deux pays, c'est-à-dire qu'il peut également être utilisé légalement sur la route (dans ce cas, aucune immatriculation requise).

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Scotex H20 eKFV 695,00 €

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