SXT Scooters/Boardsproduits

SXT Board X2 1.249,00 €

Sat, 27 Apr 2024 10:02:29 +0200

Pont

La plate-forme incurvée ultra-flexible de la nouvelle SXT Allterrain Offroad Board X2 se compose d'érable de roche dure à 8 couches avec des couches de fibre de verre supplémentaires. Le pont s'adapte parfaitement aux pieds et garantit un haut niveau de confort de conduite même sur des routes en mauvais état ou sur de longs trajets. La longueur totale est de 101 cm.

Axes

Pour assurer d'excellentes caractéristiques de conduite, nous utilisons des camions à double pivot sur la SXT Board X2 à l'avant et à l'arrière. Le cercle de braquage n'est que de 2 mètres ici et ils permettent d'excellentes propriétés de sculpture avec des performances optimales même à des vitesses élevées.

Roues

En raison des pneus en caoutchouc Honeycomb de 6,5 pouces intégrés, les itinéraires hors route, les éboulis et les routes et chemins non pavés ne sont plus un problème. Les nids de poule et les talons qui sont presque inévitables de tomber avec de petites roues ne sont plus un problème et préoccupent les roues de la SXT Board X2. La garde au sol est énorme en raison des gros pneus et empêche ainsi de manière fiable le contact entre la surface et le pont.
La technologie Honeycomb des pneus a un peu moins de propriétés d'amortissement qu'un pneu pneumatique classique, mais les avantages les surpassent - car les pieds plats en raison de dommages au pneu ou d'une surchauffe du caoutchouc appartiennent au passé.

Moteurs

Les moteurs d'entraînement sont des moteurs à moyeu sans balais haute puissance et couple élevé de 2 x 1200 W. Pourquoi utilisons-nous des moteurs à moyeu et non des entraînements par courroie? À notre avis, la SXT Board X2 est principalement utilisée dans la zone hors route et également dans les conditions les plus défavorables. La saleté, le sable, la poussière, les pierres et l'eau sont tourbillonnés et projetés directement contre les moteurs. Plus cela peut pénétrer dans les moteurs ou les courroies, par exemple, il y a une forte usure et même une défaillance totale du groupe motopropulseur. Les moteurs de moyeu intégrés sont un système complètement fermé dans lequel aucun corps étranger ou eau ne peut pénétrer, il est donc 100% sans entretien et extrêmement durable. De plus, les moteurs de moyeu sans balais fonctionnent pratiquement sans bruit, tandis que l'entraînement par courroie est très bruyant.

Télécommande

La télécommande est une unité de commande sans fil R2 2,4 GHz avec écran OLED intégré, qui maintient de manière fiable la communication entre le longboard et l'émetteur portable. En plus de l'accélération et du freinage, la télécommande contrôle également le mode turbo, qui est disponible pendant 30 secondes. Mais attention! Une puissance de conduite extrême de + 20% est alors disponible ici.
L'écran OLED fournit des informations sur le mode de conduite actuel, qu'il soit économique à 19 km / h ou sportif jusqu'à 35 km / h. L'état de charge de la batterie principale du longboard et l'état de charge de la batterie de l'émetteur portable sont également surveillés. Si l'état de charge de la carte est faible, la télécommande le signale via une alarme vibrante. Les autres valeurs affichées sont la vitesse, le kilométrage parcouru, la disponibilité du mode turbo et le mode régulateur de vitesse.

Source de courant

La batterie au lithium intégrée à la carte SXT Board X2 se compose d'un système 12S3P équipé de cellules Sanyo. La capacité de la batterie haute tension de 50,4 V est de 454 Wh. Cela suffit pour une distance totale allant jusqu'à 30 km.
Protection contre l'eau et la poussière
La carte SXT Board X2 est complètement étanche à l'eau et à la poussière (IP55). Tous les composants individuels tels que la batterie et la commande électronique sont encapsulés et scellés avec des matériaux spéciaux, de sorte qu'il n'y a pas de limites à leur utilisation même dans les conditions les plus défavorables.

Système électronique haute tension

Grâce au système haute tension 12S 50.4V utilisé (batterie, ESC et moteurs), le courant requis dans tous les composants installés diminue, ce qui conduit à un rendement énergétique beaucoup plus efficace et à une charge considérablement réduite sur tous les composants. Un autre avantage du courant plus faible est la charge de température plus faible sur l'ensemble du système.
Ainsi, le nouveau système 12S présente des avantages extrêmement importants par rapport aux systèmes 10S les plus couramment utilisés sur le marché.

ATTENTION !!! Le modèle SXT Board X2 n'est pas autorisé dans la zone du StVZO.

SXT Board GT 799,00 €

Sat, 27 Apr 2024 10:02:07 +0200

Pont

Le deck de la SXT Board GT est ultra-flexible grâce à sa construction en érable hard rock 8 couches. Afin d'augmenter encore le confort de conduite, il est également concave afin de s'adapter parfaitement aux pieds. La longueur totale est de 94 cm.

Axes

Pour assurer d'excellentes caractéristiques de conduite, nous utilisons des essieux Caliber ™ II à l'avant de la SXT Board GT, et un essieu moteur de 7 pouces MD spécialement conçu pour la SXT Board GT est utilisé à l'arrière. Ensemble, ces composants permettent d'excellentes caractéristiques de conduite avec des performances optimales même à des vitesses élevées, ce qui garantit un comportement de conduite fluide et stable.

Roues

Le focus de la SXT Board GT en rapport avec les roues de 96 mm n'est que de 110 mm. Avec le pont de 275 mm de large, cela permet une position debout très stable et sûre. Lorsque la limite d'usure est atteinte, les 4 rouleaux sont un jeu d'enfant à remplacer, ce qui réduit le coût de changement des rouleaux à un minimum absolu. Des rouleaux de 83 mm et également de 96 mm de diamètre peuvent être montés. Les rouleaux arrière ont un noyau en acier à l'intérieur pour éviter les vibrations pendant la conduite. La dureté du rouleau est de 80A SHRAA.

Moteurs

Les deux moteurs de moyeu sans balais de la SXT Board GT fournissent 350 W chacun. En conjonction avec le mode turbo, accélérez le e-longboard jusqu'à 42 km / h. Le mode Turbo est disponible jusqu'à 30 secondes et peut être réutilisé après une phase de refroidissement de 30 secondes.
Pourquoi utilisons-nous des moteurs à moyeu et non des entraînements par courroie? Étant donné que la saleté, le sable, la poussière, les pierres et l'eau sont tourbillonnés et projetés directement contre les moteurs lors de l'utilisation d'Eskateboards, nous utilisons les entraînements de moteur de moyeu entièrement encapsulés pour empêcher les corps étrangers ou, par exemple, l'eau de les pénétrer et de nuire aux performances du moteur ou même de provoquer une panne totale. exigences de maintenance élevées. Un autre avantage est que les moteurs de moyeu fonctionnent pratiquement sans bruit, tandis qu'un niveau de bruit relativement élevé ne peut pratiquement pas être évité avec les entraînements par courroie en raison de leur fonction.

Télécommande

La télécommande est une unité de commande sans fil R2 2,4 GHz avec écran OLED intégré, qui maintient de manière fiable la communication entre le longboard et l'émetteur portable. En plus de l'accélération et du freinage, la télécommande contrôle également le mode turbo, qui est disponible pendant 30 secondes. Mais attention! Une puissance de conduite extrême de + 20% est alors disponible ici.
L'écran OLED fournit des informations sur le mode de conduite actuel, qu'il soit économique à 19 km / h, sportif jusqu'à 38 km / h ou turbo jusqu'à 42 km / h. L'état de charge de la batterie principale du longboard et l'état de charge de la batterie de l'émetteur portable sont également surveillés. Si l'état de charge de la carte est faible, la télécommande le signale via une alarme vibrante. Les autres valeurs affichées sont la vitesse, le kilométrage parcouru, la disponibilité du mode turbo et le mode régulateur de vitesse.

Source de courant

Une batterie au lithium haute performance est installée à l'intérieur de la SXT Board GT.Grâce à ses systèmes de gestion de batterie sophistiqués (BMS), même avec une batterie complètement chargée, un freinage complet est possible sans endommager la batterie. Chaque cellule lithium-ion Samsung 30Q est protégée en toute sécurité contre les vibrations et les chocs qui se produisent et permet ainsi un courant constant jusqu'à 30 A avec une capacité totale de 6,0 Ah / 216 Wh à max. Livrer 42V. L'énergie qui se produit lors du freinage est réinjectée dans la batterie, dans la mesure où elle n'est pas déjà complètement chargée.

Protection contre l'eau et la poussière

La SXT Board GT est complètement étanche et étanche à la poussière (IP55). Tous les composants individuels tels que la batterie et la commande électronique sont encapsulés et scellés avec des matériaux spéciaux, de sorte qu'il n'y a pas de limites à leur utilisation même dans les conditions les plus défavorables.

Système électronique haute tension

En raison de la nouvelle architecture, l'électronique de commande développée et modifiée de la carte GT permet une accélération extrêmement constante ainsi qu'un freinage fluide.

ATTENTION !!! Le modèle SXT Board GT n'est pas autorisé dans la zone du StVZO.